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Nº15 Pág. 3 Campeonato Veleros

Mundial de Carrovelismo Argentina 2008

Historia, funcionamiento y reglas del carrovelismo, antes de que Rada Tilly sea sede del mundial del 10 al 16 de febrero de 2008.

Por Juan Jose Rodriguez

Inicios

El carrovelismo es un deporte de apenas 110 años y casi 4 milenos de historia

La misteriosa y legendaria civilización Egipcia supo del potencial de Eolo y fué el Faraón Amenemhat II, tercer rey egipcio de la Dinastia XII entre 1929 y 1895 AC, quien movilizó tropas y esclavos a las canteras de Wadi Hammamat. En aquel entonces el dominio de las canteras era un punto clave en el giro comercial de la época. La rapidez y eficiencia de la conquista pacifica no solo aseguraba un prospero futuro sino una demostración de poder, autoridad y astucia a los reyes. Esos fueron los verdaderos comienzos del carrovelismo

Mundiales

Si bien el deporte comenzó sobre finales del siglo XIX, el primer campeonato Mundial se llevo a cabo en 1975

Desde aquel entonces se disputaron 10 Campeonatos Mundiales y solo una vez fuera de continente Europeo, en 2002, en Estados Unidos

Argentina será en Febrero de 2008 (del 10 al 16) la segunda anfitriona no europea en convertirse en sede mundialista. Lo hará en el Centro costero de la Patagonia, en la ciudad de Rada Tilly.

Deporte extremo

El carrovelismo es un deporte extremo para quienes lo practican.

La disciplina se lleva a cabo en desiertos y playas, y la evolución tecnológica y de diseño ha permitido que hoy, los carros a vela puedan alcanzar velocidades de mas de 180 Km/h, solo con el empuje del viento.

EL máximo registro de velocidad lo tiene el norteamericano Bob Schumacher que en marzo de 1999, en los desiertos de Nevada, Estados Unidos., alcanzo los 189 Km/h, destronando al francés Bertrand Lambert que tenia 157 Km/h

El record de Schumacher es imbatible hasta la fecha.

Desarrollo en Argentina

El carrovelismo nació en nuestro país en la década del 60, en Pampa del Leoncito, provincia de San Juan, cuando un apasionado inmigrante Belga llamado Johan Byttebier, decidió poner en practica lo que en su país natal era una costumbre

Así a mediados de la década del 70, el deporte ya se había instalado en esa provincia y comenzaba a crecer entre los patagónicos que, sin perder tiempo, empezaron con los primeros modelos hasta llegar a organizarse institucionalmente con calendarios de competencia que hoy son regulares e internacionalmente reconocidos.

Funcionamiento

El principio de funcionamiento de un Carro a vela es idéntico al de un Velero, pero con una característica que lo distingue:

Un carro a vela puede multiplicar hasta 7 veces la velocidad del viento que lo impulsa. Los efectos de pérdida por rozamiento son menores en un carro que en un velero y la estabilidad del mástil respecto al suelo hace que los principios aerodinámicos que se aplican tengan mayor performance.

Los carros modernos se construyen con materiales compuestos y livianos, con grandes inversiones en diseño y resistencia mecánica que permiten superar barreras increíbles

Comparación carro-velero

Así como dominar un auto de carreras requiere de practica y pericia, lo mismo ocurre con un velero de competencia, donde son muchos los factores que dominan los resultados.

Un carro a vela tiene una mezcla de ambas disciplinas, con la ventaja de ser lo suficientemente simple para que cualquier persona con mínimos conocimientos previos pueda dominarlo

El vehiculo en si puede compararse a la estructura básica de un automóvil, donde su motor lo conforma una vela, y el combustible empleado es el viento

La competencia

Las competencias de carrovelismo se denominan regatas al igual que en la náutica. El método de puntuación se efectúa por tantos puntos en contra como resulte la ubicación del piloto, a excepción el primero que tiene cero puntos. Luego de totalizar 4 regatas puede descartarse el peor puntaje y cuando se superen las 8, pueden descartarse los dos peores puntajes para recomponer nuevos resultados. Las penalizaciones también se computan con puntos en contra y pueden llegar a la descalificación del campeonato.

Otro aspecto que tiene que ver con la penalización es el estricto control de alcohol y drogas que se realiza desde el año 2006, para cumplir con la filosofía del juego limpio y seguro.

Más historia de los mundiales

A la fecha se han realizado 10 campeonatos Mundiales, de los cuales 9 fueron disputados en Continente Europeo y uno en Estados Unidos. El primer Campeonato Mundial se disputo en 1975 en Alemania, luego siguieron Bélgica en al 80, Francia en el 81, Inglaterra en el 87, Alemania nuevamente en el 93, Bélgica repitió en el 98 para celebrar los 100 años de la primera competencia, Holanda en el año 2000, Estados Unidos en el 2002, una tercera oportunidad para los Alemanes en el 2004 y la segunda realización en Francia en 2004.

Argentina participo desde el año 1987 en 7 de los 10 campeonatos mundiales y la Asociación Patagónica de Carrovelismo lo hizo en 6 ocasiones consecutivas

Desarrollo en el mundo

El carrovelismo es un deporte sumamente desarrollado en Europa, pero quienes llevan la delantera son los Franceses. Estos poseen un total de 300.000 practicantes registrados en la Federación Francesa, con 25.000 Licencias de las cuales 2000 participan en competencias regulares en todo el año deportivo. Francia posee 125 Clubes oficiales, y 34 Escuelas de Carrovelismo a lo largo de sus costas con mas de 650 profesionales e instructores de práctica. La actividad esta dividida en 6 ligas regionales que compiten por el titulo francés. Además Francia logro en el año 2004 11 títulos mundiales en las diferentes categorías oficiales de la Federación Internacional, entre los que se incluyen las categoría Damas

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